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May 27, 2023

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인도양에서 전복된 Lu Peng Yuan Yu 028호. 사진 제공 스리

인도양에서 전복된 Lu Peng Yuan Yu 028호. 사진 제공: 스리랑카 해군

작성자: Mark Morrow(호주 해양안전청) –

최근 중국 원양 어선 Lu Peng Yuan Yu 028의 선원 수색은 해상 수색 및 구조에서 상선이 수행하는 중요한 역할을 강조했습니다.

결과는 선원들과 그들의 가족, 친구들에게 비극적이었지만, 조사에서는 동료 선원들이 위험에 처했을 때 어려운 상황에서 선원 공동체가 어떻게 함께 협력하여 도움을 주는지 강조했습니다.

호주 해양안전청(AMSA)은 5월 16일부터 20일까지 중국 해양 구조 조정 센터(MRCC), 인도 및 스리랑카 수색 및 구조 기관, 몰디브 및 디에고 가르시아 당국과 협력하여 복잡한 다국적 노력을 조정했습니다. .

수색은 호주보다 스리랑카에 더 가까운 퍼스에서 북서쪽으로 약 5,000km 떨어진 외딴 인도양 지역에 집중되었습니다.

처음에는 조건이 극단적이었습니다. 이 지역에 열대 사이클론 파비안이 존재하면서 시속 120km의 바람과 7미터의 바다가 발생했습니다.

수색에는 6개 기국의 상선 7척과 어선 1척이 참여했습니다. 벌크선인 Navios Taurus(파나마)가 현장에 처음으로 출동하여 지원 요청을 받은 후 몇 시간 내에 뒤집어진 어선의 선체를 찾아냈습니다. 안타깝게도 현장에는 생존자가 없었습니다. 벌크선 코로나 제니스(일본)도 상황이 여전히 위험한 초기 수색 단계에서 도움을 줬다.

다음 3일 동안 Yuan Fu Hai(싱가포르), Ming De(홍콩), MSXT Athena(마샬 제도), SDTR Faith(마샬 제도), Swift Hangzhou(라이베리아) 등 4척의 추가 벌크선이 바다 수색에 귀중한 지원을 제공했습니다. 구명 뗏목이나 생명의 흔적을 위한 공간이 계속 확장되고 있습니다.

전복된 어선의 자매선인 중국 어선 루펑위안유018호도 실종 선원 수색에 중요한 역할을 했다.

AMSA는 이 선박의 선장과 선원들의 지칠 줄 모르는 노력에 감사드립니다.

국제 해상 수색 및 구조 시스템은 상업용 선박이 제공하는 관대한 지원 없이는 효과적으로 작동할 수 없습니다.

Mark Morrow는 호주 해양 안전청(Australian Maritime Safety Authority)의 대응 담당 전무이사입니다. 표현된 의견은 그 자신의 것입니다.

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